Πολλά ακούγονται για την ορθή και νόμιμη διαχείριση των μηχανοκίνητων μέσων (δικύκλων, οχημάτων, κλπ.).
Σύμφωνα με τους νόμους που ισχύουν για την τοπική αυτοδιοίκηση, τις σχετικές υπουργικές αποφάσεις, τις εκχωρήσεις αρμοδιοτήτων από τον Δήμαρχο Περιστερίου κ. Ανδρέα Παχατουρίδη και τον Κανονισμό Λειτουργίας του Δήμου, όλα τα πάσης δύσεως μηχανοκίνητά του διαχειρίζονται από την Διεύθυνση Πρασίνου και Καθαριότητας και τη Δημοτική Αστυνομία (σε ότι αφορά τα οχήματα και τα δίκυκλα που χρησιμοποιούν τα στελέχη της).
Όπως είναι εύκολα κατανοητό, τα οχήματα και δίκυκλα της Διεύθυνσης Πρασίνου, τα διαχειρίζεται η ίδια δια του Γραφείου Κίνησης στο οποίο προϊστάμενος είναι ο διοικητικός υπάλληλος του δήμου κ. Γαβαθάς. Από τις πληροφορίες που έχουμε συλλέξει, ο κ. Προϊστάμενος κάνει πολύ καλά την δουλειά του, μερικοί μάλιστα τον χαρακτηρίζουν και «κέρβερο».
Δεν επιτρέπει, έτσι μας πληροφόρησαν, να εξέρχεται του Αμαξοστασίου (Γκαράζ) του δήμου, κανένα μηχανοκίνητο όχημα χωρίς χρέωση σε συγκεκριμένο και δικαιούχο σύμφωνα με το νόμο πρόσωπο και χωρίς τόσο η έξοδος, όσο και η είσοδος του να καταγράφεται στο βιβλίο κίνησης του Γραφείου που προΐσταται.
Όπως μας εξήγησαν, αυτό επιβάλλεται προκειμένου να υπάρχει έλεγχος για τις χιλιομετρικές αποστάσεις που διανύουν τα οχήματα και τα δίκυκλα, να γίνεται αντιστοιχία με τα καύσιμα που αυτά καταναλώνουν, να μπορεί να αιτιολογηθούν οι βλάβες, οι φθορές και η προγραμματισμένη συντήρηση τους και τέλος να μην υπάρχουν νομικά προβλήματα από την οδήγηση τους από μη εξουσιοδοτημένα άτομα.
Σε ότι αφορά, τα οχήματα και τα δίκλυκλα της Δημοτικής αστυνομίας, αρμόδιος για τον έλεγχο της κυκλοφορίας τους και της χρήσης τους από εξουσιοδοτημένους ή όχι υπαλλήλους είναι ο Διευθυντής της και ο αρμόδιος αντιδήμαρχος.
Υπάρχει, όμως, και ένα όχημα (Σουζούκι) που «έρχεται» από τις πάλαι ποτέ ΔΑΤΕΠ & ΑΝΕΝΕΠΕΡ. Οι πληροφορίες μας λένε ότι το συγκεκριμένο όχημα, ουδέποτε έχει «μεταβιβασθεί» στο διάδοχο νομικό πρόσωπο την ΔΕΠΑΔΠ, αλλά αντίθετα παραμένει στην υπό εκκαθάριση (άλλη πονεμένη ιστορία κι αυτή) ΑΝΕΝΕΠΕΡ.
Επειδή πιστεύουμε ότι τίποτα δεν διαφεύγει, από τον Προϊστάμενο του Γραφείου Κίνησης κ. Γαβαθά, τον Πρόεδρο της ΔΕΠΑΔΠ κ. Β. Παπαδόπουλο και τον αντιδήμαρχο της Δημοτικής Αστυνομίας, σε ότι αφορά την ορθή και νόμιμη χρήση και διαχείριση των οχημάτων του Δήμου (κατά το μέρος που τους αναλογεί), ρωτάμε και περιμένουμε απαντήσεις:
α. Σε ποιόν υπάλληλο του Δήμου ή των νομικών του προσώπων έχει «χρεωθεί» το μικρό λευκό επιβατικό Ι.Χ. «Σουζούκι». Ακόμη:
Ποιος πληρώνει τα καύσιμα του και πως καταγράφονται τα χιλιόμετρα που κάνει.
Η συντήρησή του, τα τέλη κυκλοφορίας και η ασφάλιση του πληρώνονται από την υπό εκκαθάριση ΑΝΕΝΕΠΕΡ, άλλο νομικό πρόσωπο ή το Δήμο;
Του αφαιρέθηκαν οι πινακίδες για παράνομη στάθμευση ή όχι; Κι αν ναι, ποιος το οδηγούσε και ποιος «πλήρωσε» το πρόστιμο;
β. Η δίκυκλη μοτοσυκλέτα της Δημοτικής Αστυνομίας ΙΖΑ 249 είναι ή όχι χρεωμένη σε υπάλληλο της; Και να ναι γιατί της έχουν αφαιρεθεί η σειρήνα και ο παλλόμενοι φανοί που είχαν τοποθετηθεί το 2012;
Οι κινήσεις του συγκεκριμένου δικύκλου είναι καταγεγραμμένες στο Βιβλίο Κίνησης του αμαξοστασίου ή του Διευθυντή της Δημοτικής Αστυνομίας;
γ. Επιτρέπεται ή όχι μοτοσυκλέτα της Δημοτικής Αστυνομίας να κυκλοφορεί εκτός ορίων του δήμου Περιστερίου;
Οι δίκυκλες μοτοσυκλέτες της Δημοτικής Αστυνομίας ΙΖΑ 249 & ΙΖΑ 250 κυκλοφόρησαν ποτέ εκτός της ευρύτερης περιοχής της Αθήνας ή όχι;
δ. Σε ποιόν είναι χρεωμένο το δίκυκλο ΑΚΗ 1151 PIAGGIO και ποια είναι σήμερα η σχέση του με τον Δήμο;
Οι κινήσεις του συγκεκριμένου δικύκλου είναι καταγεγραμμένες στο Βιβλίο Κίνησης του αμαξοστασίου;
Η συντήρηση του για το έτος 2012 είναι δικαιολογημένη ή όχι;
Συνολικά και για όλα τα οχήματα του δήμου:
1. Μέχρι ποια ώρα της ημέρας ή της νύκτας πρέπει να κυκλοφορεί ένα όχημα του δήμου πριν αυτό οδηγηθεί στο «γκαράζ» του δήμου…;
2. Είναι υποχρεωμένος ο χρήστης του να συμπληρώνει δελτία κίνησης ή όχι…;
3. Σε περίπτωση ατυχήματος εκτός υπηρεσιακού ωραρίου ή όταν οδηγείται από μη εξουσιοδοτημένα κατά νόμο πρόσωπα καλύπτεται από την «ασφάλειά» του ή όχι…;
4. Ποιος πληρώνει τον βαρκάρη, συγνώμη τη βενζίνη και τη συντήρηση, για την κίνηση του εκτός ωραρίου λειτουργίας…;
Περιμένουμε την απάντηση από κάθε αρμόδιο, και είμαστε εδώ να την δημοσιεύουμε άμεσα, όχι σαν αυτή που μας υποσχέθηκαν και έκτοτε έχουν περάσει περισσότερες από 26 ημέρες..
Η υπόθεση βέβαια έχει και συνέχεια, αλλά αυτή σε άλλη ανάρτηση…
Vukentra.gr
